Faingspot

Premier rallye pour l'équipage.
Un début prudent, avec des chronos correct. Grosse frayeur dans la dernière ES qui aurait pus très mal finir pour la 106. Plus de peur que de mal, et un souvenir inoubliable pour Nicolas et Thibault

Bilan une dernière place au Scratch.

112ème Scratch
48ème de Groupe
23ème de classe

petite video pour immortaliser ce grand moment :
ICI

106 XSI GrN :
Après les changement express des coussinets de bielles suite à la casse de la chaine de la pompe à huile, cette fois c'est la boite qui doit être redémontée : 2 dents cassée sur le pignon de 4ème.
Vidange moteur, réglage du train Av.

AX GTI GrN :
La voiture est un peu haute, il faut donc la rabaissée, un jeu de bougie neuve, une vidange, une petite modif sur le protege carter.

205 Rallye F2000/11 :
Le moteur assemblé un Dimanche matin n'est vraiment pas performant, il faut donc que Greg se penche sérieusement dessus. Le rapport volumétrique n'est pas bon ( environ 7, pour un bon moteur il faut être à 10.5 ou 11) La seule solution c'est d'enlever de la matiere sur la culasse (1.1mm) ce qui fait passer le rapport à 9.8. Cette modif oblige de recaler l'AàC différement ( Merci à LegendR, Thomas Yager et Johan Thiriet, pour l'aide matériel pour la poulie). Bilan ça marche beaucoup mieux, vidange et synchronisation des carbus et c'est bon.
La boite est trop longue. Une pignonnerie rapproché est prête, la question et quel pont mettre??? après réflexion le choix s'oriente vers le 13/64 (135 Km/h à 8000Tr/min en 5ème), Greg en profite pour retendre un peu le pont à glissement limité)

Le premier rallye où les 3 voitures aux couleurs du Faings P'auto Sport et l'équipage Bagait/Daval seront au départ.

Une petite photo des 3 voitures au QG du Faings P'Auto Sport

La derniere fois que j'ai fais ce rallye c'était en 2005, avec Fabrice également à mes côtés puisqu'il est de la région. Ce sont toujours les mêmes ES donc difficile d'être aussi rapide que ceux qui le font depuis des années.

Petit résumé court et rapide : On s'est pris des valises !!!

ES1 : à l'arret complet avec un faux rythme dû au nouveau pont de ma boite. Bilan 50s derrière les premiers de la classe.

ES2 et 3 : je retrouve un peu le fonctionnement de cette boite.

ES4 : temps forfaitaire, ça n'arrange pas du tout mes affaires + 50s de nouveau.
ES5 : 3ème temps de classe ça reviens tout doucement

ES6 : pas trop mal

ES7 à 12 : vu les écart de l'ES 1 et 4, il n'y a plus grand chose à jouer, on travaille les notes et j'accumule les Km pour bien reprendre en main l'AX.

On finit 5ème de classe c'est pas trop mal pour une reprise, et 41ème scratch

Prochaine épreuve l'Ajolais avec les 3 voitures du Faings P'Auto Sport au départ.

la 106 de Ben roule enfin.

Moteur TU3J2 grN réalisé par Greg. Boite MA5S avec pont court 13/64 à autobloquant à disque.

Une bonne petite auto pour débuter.